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杭州易測計量設(shè)備有限公司

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模擬式地磅數(shù)字式改造

地磅是一種大宗物料整車稱重的測量設(shè)備,因其方便、快捷的特點,在各行各業(yè)中作為貿(mào)易結(jié)算使用越 來越廣泛,對地磅使用性能上的要求也越來越高。從使用穩(wěn)定性、安全可靠以及防作弊性等方面看,數(shù)字式均要明 顯優(yōu)于模擬式地磅,因此數(shù)字式地磅已然成為主流,但目前還有很多企業(yè)在用模擬式地磅,本文結(jié)合實際,介 紹模擬式地磅的數(shù)字式改造。
地磅俗稱汽車衡,結(jié)構(gòu)組成為:土建基礎(chǔ)、 秤臺、稱重傳感器、限位裝置、稱重終端、外圍設(shè) 備(計算機、稱重管理軟件、打印機、大屏幕)等, 按配套傳感器類型分為模擬式地磅和數(shù)字式汽車 衡。隨著電子技術(shù)的飛躍發(fā)展,已被廣泛應(yīng)用在工 礦企業(yè)、公路治超、商貿(mào)港口等領(lǐng)域,在企業(yè)生產(chǎn) 經(jīng)營中起著非常重要的作用,而且地磅稱重 數(shù)據(jù)的準確可靠與企業(yè)的經(jīng)濟利益息息相關(guān)。
1.某企業(yè)模擬式地磅使用現(xiàn)狀
某企業(yè)在用一套地磅,2000年建成投人 使用,屬于傳統(tǒng)的模擬式地磅,采用的是模擬式 稱重傳感器,輸出模擬毫伏信號給稱重儀表,使用 中主要存在以下幾個方面問題:
(1 )基礎(chǔ)坑內(nèi)外排水不暢易堵,造成秤臺下積 水、淤泥等雜質(zhì)滯留,不僅銹蝕秤臺且易使模擬式 傳感器受潮造成稱量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定;淤泥等雜質(zhì)固化 后更會頂碰秤臺直接影響稱量數(shù)據(jù)的準確性。
(2)使用年限久,導(dǎo)致秤臺腐蝕以及部分受力變形。
(3 )稱重傳感器輸出mV信號,在工作現(xiàn)場容 易受強電干擾和浪涌影響,造成數(shù)據(jù)漂移和波動。
(4)模擬信號極易被人為干擾,因此使用模擬 式傳感器的地磅被安裝作弊器的情況比較普遍, 雖加強檢查以及內(nèi)部管理,但不能做到有效防止遙 控作弊行為,存在風(fēng)險。
(5)地磅角差調(diào)整繁瑣,因為模擬式地磅的多個模擬式傳感器并接到接線盒,處理后成為一 路信號,每個傳感器的性能和使用狀態(tài)就不是能獨 立分辨的了,角差調(diào)整時需在每個傳感器位置加載 砝碼后調(diào)整接線盒中的電位器,而各個傳感器間存 在相互影響,因而需反復(fù)多次調(diào)整,費時費力。
(6)—旦稱重傳感器有故障,就無法稱重,必 須修復(fù)后才能重新使用。
(7)無傳感器自診斷功能,維修不便。當(dāng)某只 傳感器出現(xiàn)故障的時候,只能通過打開接線盒,逐 個檢測判斷每一只傳感器的使用狀況,需要花很長 時間才能找到。
而目前數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重儀表已 成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的主流,20世紀80年代,為適 應(yīng)工業(yè)過程自動化需要,數(shù)字式稱重傳感器就應(yīng)用 于稱重領(lǐng)域,經(jīng)過多年的研發(fā),現(xiàn)今的純數(shù)字式信 號輸出的稱重傳感器,其各項性能指標已遠超傳統(tǒng) 的模擬式稱重傳感器。因為采用了數(shù)字稱重技術(shù), 數(shù)字式地磅比較傳統(tǒng)的模擬地磅,在傳輸距離、 稱量穩(wěn)定、防作弊性、安裝調(diào)試、方便維護等方面 更為優(yōu)越。因此,為能保證稱重數(shù)據(jù)的準確可靠, 大大降低維護成本、提高維護效率,又能防止不法 分子的作弊行為給企業(yè)造成經(jīng)濟損失,將上述模擬式地磅進行數(shù)字式改造是有效且必要的技術(shù)手段。
2.地磅數(shù)字式改造
從經(jīng)濟性考慮,改造思路為保留原地磅秤體 框架,對主要電氣部分(稱重傳感器、稱重儀表、 接線盒及電纜)進行數(shù)字式替換升級;對汽車衡基 礎(chǔ)排水系統(tǒng)修建;秤臺修舊利用。
2.1模擬式稱重傳感器替換為數(shù)字式
數(shù)字式稱重傳感器有別于數(shù)字化稱重傳感器, 目前市場上有一種數(shù)字化稱重傳感器,它是由模擬 式稱重傳感器和數(shù)字變送器組成,其工作時將模擬 式稱重傳感器的輸出模擬信號,通過安裝在傳感器 外部的數(shù)字變送器,變?yōu)閿?shù)字信號傳輸給稱重儀表。 數(shù)字化稱重傳感器其本質(zhì)是模擬式,僅是將模擬傳 感器的輸出模擬信號數(shù)字化,并不能提高各項性能指標。而真正的數(shù)字式稱重傳感器通過數(shù)學(xué)模型進 行各種性能的數(shù)字補償,采用全密封激光焊接不銹 鋼外殼,內(nèi)充氮氣保護內(nèi)部電路可靠工作,稱重傳 感器和數(shù)組變換以及補償電路等為一整體,數(shù)字式 汽車衡主要使用特點如下:
(1)采用專用的通訊協(xié)議傳輸數(shù)字信號給稱重 儀表,只有破譯廠家的通訊協(xié)議才能作弊干擾數(shù)字 信號,因此在數(shù)字式地磅上作弊的可能性非常小。
(2)數(shù)字信號可靠性高,抗干擾能力強,因此 稱重數(shù)據(jù)重復(fù)性,長期穩(wěn)定性好。
(3)同臺地磅每只傳感器都設(shè)有各自的通訊 地址,通過稱重儀表可查看每臺傳感器的使用狀態(tài) 和稱重信號,使得傳感器故障能輕易被發(fā)現(xiàn),提高 維修速度。
(4 )角差調(diào)整方便快捷,只需在秤臺各角加載, 稱重儀表分別采集各數(shù)字傳感器輸出即可計算出各 點的角差系數(shù),并可自動進行角差調(diào)整,一次加載, 一次調(diào)整到位。
(5)數(shù)字式地磅能保障連續(xù)性,實現(xiàn)不間斷 工作。數(shù)字稱重儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感 器的:工作狀況,而且當(dāng)某個傳感器故障時,儀表可 以自動啟動不間斷工作方式,仍然能保障一定時間 一定準確度下的稱重。
2.2秤臺:利舊
老秤臺利舊,吊出秤臺后需進行如下一系列處理:
(1)秤臺背面加焊槽鋼,增強秤臺受力強度。
(2)更換的數(shù)字式稱重傳感器高度尺寸比原模 擬式傳感器小’需在枰臺傳感器支撐位接鋼板墊 髙,使得秤臺面與原基礎(chǔ)標高相同,以保證汽車正常 上下枰臺。
(3 )原秤臺限位裝置已不適用,可利用大號螺 栓配合套筒焊接在秤臺前、后、左、右四個方位并 調(diào)整好間隙,保證汽車過磅時秤臺能承受前后、左 右的沖擊,防止枰臺移位。
秤臺除鎊、拋光、刷底漆、刷面漆。
2.3地磅基礎(chǔ)檢查修整
土建基礎(chǔ)的好壞直接影響地磅計量準確 度和穩(wěn)定性,所以對地磅來說,基礎(chǔ)的重要 性不言而喻。經(jīng)過長年的使用,老地磅基礎(chǔ)可能 會有下沉導(dǎo)致各傳感器安裝基礎(chǔ)板之間水平度達不 到要求,秤臺安裝前需進行測量和修整,保證各基 礎(chǔ)板水平度偏差在3mm以內(nèi);另還需對基礎(chǔ)外排水 系統(tǒng)重新改建,使得基礎(chǔ)地表中間稍高,四周稍低, 有一定的坡度,防止積水,清理幾個底點的排水溝, 保證排水順暢. 2.4接地檢查
可靠的接地不論對模擬式地磅還是數(shù)字式地磅同樣重要,是抑制屏蔽電磁干擾,提高地磅安全性的重要途徑。檢査接地樁和所有地腳螺 栓與基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋網(wǎng)可靠焊接,形成接地網(wǎng),測量 其接地電阻值要求小于4Ω;檢查磅房內(nèi)接地樁, 測量其接地電阻值也要求小于4Ω。
2.5地磅的安裝與調(diào)試
地磅的安裝與調(diào)試一般按如下步驟進行:
(1)將形狀如同稱重傳感器的模擬物放在各承 重點,用吊車按順序?qū)⒊优_吊入地基上,并確保稱 重傳感器模擬物位置的準確,然后用螺栓將多個秤 臺連成一體。
(2)用千斤頂頂起秤臺,依次拿出模擬物,放 人稱重傳感器,放置平穩(wěn),對好水平,做好接地。
(3)按要求把數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字接線盒、 數(shù)字式稱重儀表、電腦、大屏等接好線。
(4)稱重儀表參數(shù)設(shè)定:根據(jù)廠家技術(shù)手冊進 行稱重儀表基本參數(shù)設(shè)定,如量程、分度值等。按 順序給每個數(shù)字式稱重傳感器編址,編址設(shè)定正常 后,儀表可自行識別讀取每只稱重傳感器信息。
(5)秤臺調(diào)整:調(diào)整之前,用重車在地磅上 下秤臺幾次,并用撬棍柢住秤臺邊緣多次搖晃秤臺, 再檢査緊固秤臺有松動的連接件,然后在空秤狀態(tài) 下,在稱重儀表上査看各傳感器的內(nèi)碼數(shù)值,相互 之間相差應(yīng)不大,則說明每個傳感器安裝水平良好, 受力均勻,否則需要在內(nèi)碼偏差大的傳感器下底座 增減墊片以調(diào)整傳感器內(nèi)碼至接近。
(6)角差調(diào)整:稱重儀表空秤清零后,用叉車 叉上一定重量砝碼后駛上秤臺,按順序在各稱重傳 感器支撐點停留加載,儀表自動讀取信號,待所有 點均完成一次加載后,叉車駛離秤臺,稱重儀表進 行角差補償運算并自動完成角差調(diào)整。注意:角差 調(diào)整過程中,在各點加載時,叉車中途不得離開秤 臺再上,稱重儀表也不得清零。
(7)整秤標定:稱重儀表進人標定程序,移除秤臺上一切物品,確認空枰后,執(zhí)行零點標定;完 成零點標定后在秤臺上加載標準法碼,法碼重量一 般要大于最大量程的50%,確認法碼加載完成,秤 臺平穩(wěn)后,稱重儀表內(nèi)輸入與實際加載對應(yīng)的重量 數(shù)值,執(zhí)行并完成重量標定。
3.結(jié)束語
本次地磅的數(shù)字式改造,有效地解決了 傳統(tǒng)模擬式地磅在使用過程中的諸多缺點,數(shù)字式地磅在抗干擾、防作弊、智能診斷、故障報警 等功能性上有顯著提高,不僅滿足了企業(yè)對地磅計量可靠穩(wěn)定的要求,又大大提高了使用效率, 降低了維護成本。
 
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