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淺析汽車衡常見(jiàn)故障及正確的使用維護(hù)方法 |
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，汽車衡在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的推動(dòng)性作用。 本論文從汽車衡的定義和組成入手,從汽車衡的常見(jiàn)故障、解決策略以及使用和維護(hù)等角度對(duì)其進(jìn)行了具體分析。
1.汽車衡的定義及組成
汽車衡是現(xiàn)代化的設(shè)施，是科學(xué)進(jìn)步的產(chǎn)物，具有一定的科學(xué)性與先進(jìn)性，其利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。將應(yīng)變計(jì)安裝于稱重傳感器的彈性體上,使 之構(gòu)成惠斯登電橋。當(dāng)彈性體沒(méi)有任何荷作用時(shí)，電橋即處于零輸出的平衡狀態(tài)。另一方面,在有載荷作 用于彈性體時(shí),彈性體上的應(yīng)變器將會(huì)按比例產(chǎn)生與載荷相對(duì)應(yīng)的應(yīng)變,該應(yīng)變情況下產(chǎn)生的外加載可以 通過(guò)輸出電壓測(cè)出。
2.汽車衡常見(jiàn)問(wèn)題及分析
2.1開(kāi)機(jī)無(wú)自檢過(guò)程
汽車衡打開(kāi)電源后儀表無(wú)任何顯示或出現(xiàn)蜂鳴器鳴叫，這是由外部電源及供電電路有故障、儀表板、顯示管損壞或連線脫落造成的，需要具體檢測(cè)或更換零部件。
2.2開(kāi)機(jī)或卸載后不歸零
汽車衡開(kāi)機(jī)啟動(dòng)后，儀表顯示的數(shù)值不為零,或者是出現(xiàn)車輛稱量工作結(jié)束后數(shù)據(jù)顯示依然不 能歸零的情況,上述狀況的出現(xiàn)在于儀表、傳感器故障,或者是地磅上有其他雜物的進(jìn)入而影響到具體的工作過(guò)程,解決方法是檢查秤體是和儀表是否 損壞,如損壞,則需維修或更換;檢查傳感器和傳感器 接口旁的AD轉(zhuǎn)換芯片，電吹風(fēng)吹熱線路板,再冷卻， 反復(fù)幾次,絕緣微小的漏電,若問(wèn)題得不到解決，則更換傳感器，重新設(shè)置、標(biāo)定。
2.3稱量誤差大
這種現(xiàn)象是由秤體水平度破壞、連接件斷裂、傳感器移位、信號(hào)電纜芯線斷裂、儀表放大電路損壞、傳感器線性改變等原因造成的，這種故障很難處理，需要制定有效的措施一一排查。要保障秤體無(wú)異物卡住處于水平狀態(tài),儀表放大電路正常使用，信號(hào)電纜沒(méi)有斷裂,接線板的接線無(wú)脫開(kāi)現(xiàn)象,傳感器漂移現(xiàn)象不 嚴(yán)重,如果問(wèn)題還得不到解決,則需進(jìn)行偏載測(cè)試。
2.4儀表顯示不穩(wěn)定
汽車衡在稱重時(shí)儀表顯示不穩(wěn)定也是常見(jiàn)故障,這種現(xiàn)象使工作數(shù)據(jù)很難被記錄,影響了工作效率。原因主要在于電器地磅儀表?yè)p壞,雜物進(jìn)入汽車衡使得限位螺栓不能正常工作,或者是電源、傳感器、接線盒、電纜等發(fā)生故障從而造成關(guān)鍵信號(hào)的異常等。
3.汽車衡的操作和維護(hù)
3.1汽車衡操作
在采購(gòu)汽車衡時(shí),要選擇質(zhì)量好、信譽(yù)佳的大型衡器廠出廠的產(chǎn)品，以保證衡器的性能和售后;安 裝時(shí)，邀請(qǐng)廠家專業(yè)技術(shù)人員安裝和調(diào)試以確保安裝 質(zhì)量和正常使用;衡器安裝后，必須經(jīng)本地計(jì)量部門或國(guó)家授權(quán)的計(jì)量部門檢定合格得到檢定證書(shū)后，方可進(jìn)行使用;使用前，首先應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件有無(wú)故障,是否正常工作;開(kāi)機(jī)啟動(dòng)后,需預(yù)熱一 段時(shí)間，預(yù)熱時(shí)間一般不少于30min,待儀表顯示平穩(wěn)后方可使用;在稱量過(guò)程中，車輛駛?cè)氤优_(tái)速度要緩慢(或放置重物盡量輕拿輕放)車速要小于5km/h,不能急剎車,車輛盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置；車停穩(wěn)后計(jì)量,儀表讀數(shù)必須在“穩(wěn)定”指示燈點(diǎn)亮?xí)r方讀 取正確的重量的數(shù)值。
3.2汽車衡維護(hù)
為避免車輛直接沖撞、雨雪侵蝕,傳感器應(yīng)采用 隱藏式安裝方式安裝,;秤臺(tái)面板和引坡面板應(yīng)具有防滑效果;為保證系統(tǒng)少出故障,免受風(fēng)雨侵蝕,有利于操作，要設(shè)置工棚和計(jì)量秤房;秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng) 有10?15mm間隙，不得發(fā)生卡置和摩擦;要經(jīng)常檢查 限位間隙是否有異物，間隙是否合理,各部位螺絲是否松動(dòng)；要避免雨后基坑內(nèi)長(zhǎng)期存在積水；要定期對(duì)各地線的接地點(diǎn)巡查，防患于未然,檢查連接是否牢 固，有沒(méi)有被氧化;被計(jì)量的載貨車載重不應(yīng)超過(guò)系 統(tǒng)的額定的最大稱量值;為保證衡器的正常計(jì)量，應(yīng)按檢定周期對(duì)電器汽車衡進(jìn)行檢定;操作人員必須通過(guò) 培訓(xùn)，掌握正確操作程序才能進(jìn)行操作，修理人員在汽車衡出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)于廠家技術(shù)人員溝通,不得隨意拆卸任何部件，以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞;儀表應(yīng)放在無(wú)電磁干擾的地方,避免陽(yáng)光直射,不得隨意打開(kāi)；系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭，切斷電源雷雨天氣,要及時(shí)斷掉汽車衡的電源插頭,并安裝漏電保護(hù)器。
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